Запорный клапан фланцевый. Устройство и монтаж

Осевой запорный клапан — трубопроводная арматура, предназначенная для перекрытия потока. Их устанавливают на трубопроводах, которые транспортируют пар и воду с широким диапазоном давлений и рабочих температур. Их применяют в системах с высокими требованиями к герметичности перекрытия потока.

Несмотря на то, что осевой вентиль - это запорная арматура, с помощью которой дросселирование потока нормативно запрещено, многие производители не исключают возможность использования запорных клапанов для дросселирования.

Конструктивное исполнение

В состав конструкции вентиля входят следующие элементы:

• Запорный элемент (плоский диск, цилиндрический, конусный или радиальный).
• Резьбовой шток/шпиндель из стали или нержавеющей стали.
• Корпус (прямой или угловой из чугуна, стали или бронзы).
• Управляющий элемент (маховик или электропривод).

Фланцевый клапан закрепляется на трубопроводе болтами и гайками. Для этого на конструкции наваривают круглые или квадратные пластины с крепежными отверстиями. Максимальный размер диаметра труб до 1000 мм.

Поворотные регулируются при помощи вращения штока, а выдвижные путем вращательно-поступательных движений. Материал корпуса и основных конструктивных элементов — чугун, сталь, латунь, а прокладок — резина, тефлон, фторопласт.

Классификация

По механизму блокировки передачи потока перекачиваемого вещества фланцевые задвижки бывают:

• Шаровые - в корпусе вентиля к штоку закреплён шар со сквозным отверстием, при повороте маховика он позволяет частично или полностью перекрывать поток.
• Шиберные — перемещаются вдоль пары зеркал с уплотнителями.
• Винтовые — к регулировочному штоку закреплен клапан, запирающий седло. При вращении маховика он перемещается вертикально, регулируя напор рабочей среды в трубе.
• Пробковые, где регулировка происходит при помощи конической пробки. Она вступает в контакт со специальным седлом. Особенностью такой конструкции является сложность поворота маховика при больших диаметрах соединительных патрубков.

Также, устройства классифицируются по материалу корпуса:

• Стальные с маркой А25 или А20, отличаются высокой прочностью. Предельная температура эксплуатации +425 градусов при давлении до 6,3 МПа.
• Латунные вентили с малым весом и диаметром патрубков 15-50 мм.
• Чугунные служат для труб с большим диаметром до 3 м. Используются в условиях температуры -30 градусов.

Сами фланцы бывают с шипами и пазами, с выступами и впадинами, а также плоские, предназначенные для сварки.

Достоинства и недостатки

Преимущества фланцевых стальных вентилей заключаются в следующем:

• Низкое гидравлическое давление;
• Простота демонтажа и подключения;
• Стойкость к гидроударам;
• Высокий уровень герметичности;
• Компактность корпуса;
• Применение для жидких и газовых сред;
• Допустимость эксплуатации в предельных температурах.

К минусам следует отнести:

• Повышенный износ контактной площадки соединения вентиля с трубой.
• Необходимость в регулярных техосмотрах.
• Длительный процесс перекрытия потока.
• Малый срок службы прокладок уплотнителя.
• Высота задвижки может вызывать проблемы с монтажом и процессом регулировки.

Стоимость конструкции может варьироваться. Вентили с электромагнитным клапаном обойдутся дороже, чем механические. Угловые с пневматическим приводом имеют самую высокую цену. Чугунные модели стоят на 30-50% дешевле стальных, латунные считаются самыми бюджетными.

Независимо от материала все детали требуют надежной защиты от коррозии. Прокладки должны быть упругими и стойкими к перепадам температур, а уплотнители подбираться исходя из разновидности конструкции. Соединения необходимо дополнительно промазывать вязким герметиком.